Jalan-jalan di Can Tho

Can Tho,Vietnam 28 Maret 2009.
Kemarin sore kapal tiba di Can Tho dan sampai hari ini masih berlabuh.
Masih menunggu giliran tambat di buoy untuk muat pasir.
Karena nggak ada kegiatan dikapal aku dan teman-teman turun kedarat.
Agak repot juga sih soalnya kapal nggak sandar,jadi turunnya harus pakai boat service alias perahu.
Sampai didarat sudah ada agen yang jemput sebagai penunjuk jalan.

Jalannya kemana lagi kalo nggak ke mall.Sekedar untuk cuci mata aja.
Sayangnya mallnya kecil jadi susah cari belanjaan yang diperlukan.
Maunya cari barang yang khas daerah sini,tapi nggak dapat.
Habis mallnya kayak ruko aja.
Terpaksa asal comot aja barang yang sekiranya nanti dibutuhkan untuk sehari-hari.

Untungnya aku sempat masuk toko bukunya dan dapat buku "Vietnam Tourist Guidebook".
Harganya 75.000 Dong.Dong adalah mata uang lokal Vietnam.
Kalau dikurs ke rupiah aku juga kurang jelas berapa,tapi yang pasti nilai tukarnya dibawah rupiah.
Bukunya cukup tebal juga,ada 560 halaman.
Cetakannya kelihatan agak luks dengan halaman gambar berwarna.
Buku segini kalo di Indonesia mungki kisaran harganya seratusan ribu rupiah.
Lumayan buat referensi kalau mau jalan-jalan cari tempat wisata.
Soalnya kalau jalan tanpa tujuan nanti kesasar ketempat yang nggak benar.

Habis dari mall aku minta sama guide-nya untuk singgah diwarnet.
Sekedar buka-buka email kalau ada yang masuk dan mengedit profile facebook-ku.
Kemarin di Batam bikin accountnya lewat Hp O2 pake Opera Mini tapi nggak bisa upload foto.
Inipun nggak bisa upload foto juga karena nggak ada card reader.
Soalnya ini warnet untuk game online aja.

Kebanyakan pengunjungnya anak muda yang lagi keranjingan game.
Sudah longok kekiri kanan dan kemeja operator nggak ada card reader.
Maunya sih tanya tapi berhubung speak susah nyambung terpaksa nggak jadi.
Akhirnya aku buka blog lagi.
Edit postingan yang tulisannya terhapus sebagian karena aku coba-coba edit lewat Hp di Batam minggu kemarin.
Dan terakhir bikin postingan ini,walau tanpa foto juga.

Susahnya Ngeblog pake HP

Kalo dihitung-hitung sudah sebulan lebih aku nggak pernah ke warnet.
Gimana mau ke warnet kalau untuk turun kedarat aja susah.
Jadi untuk posting dan edit blog pakai HP aja.
Hasilnya 1 posting hilang dan 1 lagi hilang sebagian teksnya.

Tarzan ketemu Tarzan

Bahasa menunjukkan bangsa,demikian bunyi pepatah.
Dari bahasa yang kita gunakan orang lain bisa mengenali dari mana kita berasal.
Banyaknya bangsa lain menggunakan bahasa suatu bangsa menunjukkan sampai dimana kebesaran bangsa tersebut.

Berbahagialah orang Inggris karena kemanapun mereka pergi akan selalu menjumpai orang-orang yang mau mempelajari bahasa ibu mereka walaupun harus bayar mahal untuk itu.
Dengan bahasa kita dapat berinteraksi dengan orang lain.Itu kalau menggunakan bahasa yang sama.Kalau beda bahasa tentu repot jadinya.

Itulah yang saya dan teman-teman alami waktu kapal masuk ke pelabuhan Can Tho,Vietnam.
Jelas sekali masalah bahasa yang jadi hambatan.Memang sih masih bisa pakai bahasa Inggris yang patah-patah.
Tapi itupun masih tetap kacau karena lawan bicara sama ngaconya dengan kita.

Terpaksa menempuh jalan tengah yang mudah dipahami semua orang.
Bahasa Tarzanlah yang dipakai kalau sudah mentok.
Sedikit isyarat disertai dengan kalimat yang patah-patah sudah cukup.

Kalau masih kurang sertakan seuntai senyum.
Asal jangan ketawa aja,nanti dikira menertawai dia.
Itulah sedikit resep kalau kita nggak menguasai bahasa lawan bicara kita.

ON FIRE ( TROUBLE ENGINE JILID I )

Laut Cina Selatan 15 Maret 2009.
Hari kedua pelayaran dari Singapore ke Cambodia.
Posisi utara pulau Tioman,Malaysia.
Cuaca buruk,ombak 3 meteran lebih.Hujan deras diiringi angin kencang.
Kecepatan kapal hanya mencapai 3 knot,padahal sudah rpm penuh.
Itupun kita hanya menarik tongkang kosong.
Bagaimana nanti pulangnya dengan beban muatan 8.000 Metrik ton.

Selepas jaga 24.00 - 04.00 saya sulit untuk tidur lagi.
Bagaimana bisa tidur kalau kapal kayak dibanting - banting ombak.
Rasanya mau jatuh dari tempat tidur.
Tapi karena capek,akhirnya saya tertidur juga.
Walau sebentar - sebentar terbangun karena benturan ombak.

Tiba -tiba antara sadar dan tidak saya mendengar suara ribut diatas.
Terdengar orang - orang berteriak,"Api,kamar mesin kebakaran.Cepat keluar dari kamar".
Saya pun melompat bangun dari tempat tidur dan berlari keatas.

Nampak orang - orang sibuk berlarian kekamar mesin dengan membawa botol pemadam.
Saya sempat melihat dari pintu kamar mesin yang terbuka,api sudah cukup besar.
Untungnya api bisa segera dipadamkan,karena botol pemadam memang dalam kondisi bagus dan yang memadamkan cukup cekatan dan berani.
Kebakarannya juga terjadi pagi hari yang sudah terang,sekitar jam 08.20.
Coba saja kalau terjadi saat malam yang gelap.Pastinya lebih susah untuk menjinakkan api.

Terlambat 5 atau 10 menit saja mungkin kapal tidak bisa diselamatkan lagi.
Karena yang terbakar adalah mesin.Apalagi kalau api sudah kena minyak dan instalasi kabel.
Mau lari kemana kita kalau kapal terbakar.Lari dari api sudah menunggu laut yang dingin dan berombak.
Mungkin begitu terjun kita langsung bablas ditelan laut.
Tapi Allah swt masih berkehendak lain untuk kita,sehingga situasi masih bisa kita kendalikan.

Setelah mengecek semua kerusakan,keadaan dilaporkan kekantor di Jakarta via Radio Pantai.
Keputusan dari kantor kapal disuruh putar haluan,kembali ke Batam untuk perbaikan.

Susahnya Posting dari Selat Singapore

Selama ini posting ke blog dari laut enak aja,asal masih ada sinyal.
Tapi kalau dari selat Singapore lain masalahnya.Soalnya Hp bisa dapat sinyal dari Batam dan dari Singapore,juga Malaysia.
Kalau masih sinyal dari Batam oke aja.
Repotnya kalau sinyal dari Batam menghilang dan berganti ke jaringan negara tetangga.
Jelas aja nggak bisa posting lagi karena settingan untuk HP berubah dan nggak tahu gimana caranya.Sia-sia sudah kita siapkan bahan untuk posting karena jaringan yang berubah-ubah.

Salah Nama,Salah Alamat

Tuas View,Singapore 12 Maret 2009.
Jarum jam sudah menunjukkan pukul 12.50 waktu lokal.Tapi Pandu yang akan membawa kapal keluar belum juga datang,padahal harusnya jam 12.30 sudah on board sesuai order.
Memang ada Pilot Boat yg mendekat kekapal tapi menjauh lagi dan berputar kekapal lain.Kelihatannya dia bingung cari kapal yang akan dinaiki.Dugaan saya memang tidak salah.Setelah puas berputar-putar akhirnya dia kembali kekapal kita.Saya langsung menyambut Pandunya untuk naik ke Anjungan.Begitu sampai diatas dia langsung komplain ke Kapten.Dia berputar-putar tadi karena mencari tongkang yang namanya Sinar Anugrah 1 tapi nggak dapat.Setelah telepon agen baru diarahkan kekapal kita.Rupanya disini nama tongkang yang diutamakan daripada kapal.Mungkin karena tongkang yang bawa muatannya,bukan kapal.Jelas saja dia nggak dapat karena tongkang kita masih memakai nama yang lama yaitu Bintang 9.Dokumen saja yang sudah berganti nama tapi nama dilambungnya belum dirubah.Jelas saja dia kesasar.

East OPL.

East OPL,13 Maret 2009.
Jaga Laut lagi.
Kapal singgah berlabuh di East OPL untuk tunggu supply bahan makanan dari agen di Batam.
Pelabuhan tujuan Kaoh Kong,Cambodia.
Sudah 3 minggu nggak update berita sejak dari Vietnam,apalagi posting untuk blog.

Lumayan sekarang bisa singgah sejenak.
Masih bisa melepas kangen untuk nelpon kerumah.
Juga bisa browsing sejenak dengan sinyal yang timbul tenggelam.

Trip Perdana Ke Can Tho, Vietnam

Batam, 22 February 2009.
15.30: Dokumen tiba di kapal.
16.00: Move ke barge Sinar Anugerah 01, persiapkan tali towing.
16.30: Towing pendek barge Sinar Anugerah 01,keluar dari alur tanjung Uncang.
20.00: Passing buoy luar Sekupang, tujuan Can Tho (Vietnam).

"Sinar Anugerah 01"

Batam,20 February 2009.
08.30.Buka segel dan Wire Breder barge "Sinar Anugerah 01"(ex Bintang 9).
11.00.Istirahat.
13.40.Pasang Wire Breder dan tali Second Towing baru.
16.20.Selesai kerja.Barge Sinar Anugerah 01 Siap towing untuk berangkat.

Stand By Nang Kapal

Sejak kapal sampai di Batam, aku baru sekali saja keluar.
Itupun cuma ke Nagoya. Ke mall saja beli batere untuk O2-ku.
Maunya jalan lagi, tapi kerjaan banyak.
Sibuk terus dari pagi sampai sore.

Maklum persiapan untuk berangkat.
Tongkang belum pasang wire breder dan second towing.Belum lagi lokasi galangan tempat kita stand by jauh sekali dari pusat kota.

Dan yang paling akhir adalah modal lagi cekak.
Jadi lengkap sudah semua alasan untuk tidak keluar kemana-mana.

SHIFTING BARGE "BINTANG 9"

Rabu, 18 Februari 2009.
17.25: Move ke barge Bintang 9.
18.00: Keluarkan barge Bintang 9 dari posisi tambat.
18.50: Posisikan kembali barge Bintang 9 dengan haluan ke darat.
19.20: Tros connect kedarat. In position. FWE.
Capek dech.sudah lama nggak narik tali 3,

NELAYAN CURANG

Ada seorang nelayan bujangan.

Dia tinggal sendirian dirumah warisan orang tuanya yang sudah meninggal.

Sehari-hari kerjanya kelaut mencari ikan.

Hasilnya dihabiskan untuk minuman keras dan judi.

Begitulah keseharian yang dia lalui selama ini.

Suatu hari dia kelaut lagi mencari ikan.

Tapi sudah seharian belum seekor ikan pun yang dia dapat.

Akhirnya dia berdoa "Ya Tuhan,kalau saya dapat ikan saya berjanji akan menyumbang mesjid.

Saya juga akan berhenti minum alkohol dan judi.".

Rupanya doanya manjur.Selesai berdoa dia dapat ikan banyak sampai perahunya penuh.

Dia pulang kedarat menjual hasil tangkapannya.

Sesudah itu dia pergi minum-minum dan main judi sampai uangnya ludes semua karena kalah.

Dalam keadaan masih setengah mabuk dia pulang kerumah.

Dia mendapati rumahnya sudah habis hangus terbakar.

Seperti tersadarkan barulah dia ingat doa dan janjinya pada Tuhan waktu dilaut.

Mau apalagi uangnya sudah habis.Dan sekarang dia merasa dihukum karena ingkar janji.

Tapi rupanya dia keras kepala tidak mau menerima kenyataan itu.

Dengan ketus dia berkata "Tuhan curang,masak perjanjian dilaut kok dibawa-bawa kedarat".

PELAUT MUDA DAN NENEK TUA

Seorang pelaut muda baru saja membeli sepeda motor baru.
Ia memakai motornya untuk ugal-ugalan dijalanan.
Saat sedang ngebut dijalan raya,ia hampir saja menabrak seorang nenek yang sedang menyeberang jalan.
Karena sudah mabuk (dia barusan minum-minum dengan temannya) dia turun dari motornya dan mendamprat nenek itu.
"Hei nenek bego,kau goblok.Menyeberang jalan aja kau nggak bisa".katanya.
Karena kesal sang nenek pun tidak mau kalah dan berkata"Hei anak muda,kau yang goblok.
Menabrak nenek tua aja kau tidak bisa".

KELAUT LAGI

Sabtu,07 February 2009.
01.00.Start Engine.
01.07.Lepas tali-tali,Maju Penuh.
Running Free Samarinda-Batam.
04.00.Passing tanjung Dewa.
08.15.Passing buoy luar Muara Pegah.
Haluan kelaut lepas tinggalkan sungai Mahakam dan nipah-nipah tujuan Batam.

TIBA DI BATAM

Sabtu,14 February 2009.
00.15.Tiba di Reede teluk Jodoh,Batam.
Maju Pelan,cari posisi untuk berlabuh.
00.35.Letgo Jangkar diluar Sekupang.
00.50.Finish With Engine.Lanjut jaga Laut.
Hmmm,sudah seminggu nggak lihat berita & buka email.
Browsing dulu ah..!

HADIAH MOBIL DALAM KOPI SACHET

Selama ini kita sudah sering menemui atau mengalami hadiah undian palsu.
Ada yang lewat sms. Cara ini mungkin sudah terasa basi tapi masih banyak dipakai orang untuk menipu.
Herannya masih banyak juga yang tertipu dengan jurus yang murah meriah ini.
Yang agak "canggih" adalah menyelipkan kupon hadiah langsung dikotak/dus susu formula atau yang sejenisnya sambil menunggu untuk ditemukan pembeli.

Saya dan teman-teman di mess pernah dapat hadiah langsung tanpa diundi.
Hadiahnya tidak tanggung-tanggung, langsung hadiah utama berupa mobil.
Sekali lagi hadiah benaran, bukan hadiah bohong-bohongan.
Dapat mobil, bukan hadiah kipas angin.

Ceritanya sore itu kita ngumpul di mess.
Kita ngobrol kesana kemari,sambil ngopi dan ngeteh.
Ada teman yang baru datang dia juga mau bikin kopi tapi sudah habis stok di dapur.
Terpaksa dia kewarung lagi beli kopi sachet kesukaannya.
Mereknya nggak usah disebutlah,nanti dikira iklan gratis.

Pas dibuka sachetnya, didalamnya ada kupon berhadiah mobil.
Di dalam sachet lho, bukan di dalam dus karton kayak hadiah palsu.
Kontan saja semua heboh pingin lihat sampai-sampai kopi yang mau dibikin terabaikan.
Yang punya hadiah nggak mau ngasih lihat takut mobilnya direbut orang.

Tapi akhirnya dia membolehkan kita-kita untuk melihat kuponnya.
Kita semua yakin dengan keaslian kuponnya, sebab data-datanya sesuai dengan yang diiklankan di televisi.
Teman-teman pun mulai bertanya kemana alamat untuk mengambil hadiahnya sambil berhayal mobilnya mau diapain.
Mau ambil mobilnya atau uangya aja. Kalau ambil mobilnya,gimana dengan pajaknya.
Boro-boro mau bayar pajaknya yang mencapai 25%,untuk belanja sehari-hari di mess aja keteteran.

Saya yang masih penasaran meneliti kembali kupon tersebut sampai bolak balik.
Dan ternyata kupon tersebut sudah expire alias kadaluarsa.
Sebab disitu tertera batas akhir pengambilan hadiahnya adalah 4 bulan yang lalu.
Itu artinya kupon tersebut sudah tidak berlaku lagi sekarang karena sudah lewat waktunya.
Lebih tepatnya lagi adalah kita gagal dapat mobil baru.

2 TAHUN DI TB. MR 702

Tidak terasa sebulan lagi atau tepatnya bulan Februari nanti aku sudah genap 2 tahun bekerja dikapal TB.MR 702.
Sebelumnya aku kerja di kapal pemadam kebakaran (Fire Fighting Boat) yang beroperasi diarea TOTAL INDONESIE.
Bukan waktu yang singkat dan agak menyimpang dari kebiasaanku selama ini.
Biasanya paling lama setahun atau lebih sedikit aku bekerja disatu kapal.
Sesudah itu mulai tengok kanan kiri untuk cari yang lain.Atau paling tidak aku minta dipindahkan kekapal lain dalam satu perusahaan.

Aku masuk kerja disini secara resmi memang melamar dikantor.
Tapi dibalik itu ada yang menggaransi aku untuk masuk.
Karena rekomendasinya itulah maka aku masuk tanpa prosedur yang berbelit-belit.
Dua tahun kalau diingat memang hanya sekilas tapi bukan hal yang mudah untuk dilalui hari per hari.
Banyak suka duka yang telah aku lalui bersama teman-teman.

Sebenarnya dalam rentang waktu itu ada aja yang menawari aku untuk pindah ketempat lain.
Tapi karena aku masuk atas garansi orang lain maka aku tolak panggilan teman itu.
Tidak enak kita baru masuk sudah mau pindah lagi.
Lebih tidak enak lagi adalah orang yang merekomendasikan kita untuk masuk.
Sudah susah-susah dia berpromosi tentang kita, belum apa-apa kita sudah lari.

Pernah juga aku diminta dari kantor untuk dimutasi kekapal lain yang mungkin lebih baik.
Tapi datangnya pada saat yang tidak tepat, kaptenku saat itu masih cuti/off karena anaknya sakit.
Otomatis akulah wakilnya diatas kapal.
Kalau aku terima tawaran itu berarti dia harus segera naik kekapal tinggalkan anaknya yang lagi sakit.
Aku hanya berfikir bagaimana kalau hal itu terjadi padaku, jadi aku putuskan untuk menolak tawaran untuk pindah.

Tawaran kedua yang juga dari kantor adalah untuk pindah kekapal yang lagi beroperasi melayani Bitung-Halmahera.
Itu adalah tawaran yang menarik juga karena Bitung nggak jauh dari kampungku di Gorontalo.
Jadi kapan kapal masuk Bitung, aku bisa pulang kerumah dengan ongkos yang nggak seberapa dibandingkan aku pulang tiap kali cuti dari Samarinda yang harus lewat Manado baru ke Gorontalo.
Belum lagi ongkos dan waktu 2 hari untuk sampai dirumah.
Otomatis waktu cutiku yang hilang dijalan adalah 4 hari.

Tapi sekali lagi aku tolak karena lagi-lagi datang pada saat yang salah.
Aku baru pulang dari cuti ke Semarang untuk melengkapi Certifikatku.
Pulangnya aku singgah dikampung dan boyongan dengan anak isteri ke Samarinda.
Aku barusan kontrak rumah dan anakku sudah kupindahkan sekolahnya kesini.
Tapi masih belum selesai proses masuknya disekolah yang baru.
Kalau aku tinggal gimana nantinya.

Jadi sekali lagi aku tolak juga tawaran itu.
Dan jadilah aku tetap disini.Jadi penghuni setia TB.MR 702.

CIRI-CIRI MANUSIA TEMAN SETAN

Tulisan ini adalah intisari dari khutbah Jumat di Masjid Shirothal Mustaqiem waktu Walikota Samarinda,Bapak Drs.Achmad Amins MM ikut sholat berjamaah disitu.
Khotibnya masih muda,tapi caranya menyampaikan khotbah kelihatan matang sekali.
Setidaknya itu menurut pendapat saya pribadi.

Indikator yang saya gunakan hanya satu,yaitu saya tidak mengantuk saat beliau menyampaikan khutbah.
Begitupula jamaah lainnya.
Semua kelihatan antusias menyimak apa yang beliau ucapkan walau isi khutbahnya termasuk yang keras dan tegas.
Adapun topik yang dibahas adalah 10 jenis manusia yang menjadi teman setan.
Yang masuk dalam kategori pertama adalah ORANG YANG MENGANGGAP REMEH SHOLAT.

Tanda-tanda dari orang yang menganggap remeh sholat adalah jika dia meninggalkan sholat 5 waktu seolah-olah tidak ada beban dalam dirinya.
Dia merasa cuek aja seolah tidak terjadi apa-apa.
Lain kalau dia kehilangan Hp,seminggu nggak hilang-hilang stressnya.

Kebanyakan orang meninggalkan sholat karena;

1.Sudah Merasa Kaya.
Karena sudah banyak harta maka waktunya hanya habis untuk mengurus hartanya,lupa waktu untuk beribadah.
Padahal sekaya-kayanya manusia sekarang tidak pernah ada yang akan melebihi kekayaan nabi Sulaiman as.Apakah beliau pernah meninggalkan sholat?Tentu saja tidak.
Tapi kenapa kita yang baru punya harta sedikit aja sudah lalai dan menganggap enteng sholat?

2.Karena Merasa Sakit.
Kebanyakan dari kita menjadikan sakit sebagai alasan untuk meninggalkan sholat.
Hanya karena flu & batuk sedikit saja kita sudah nggak sholat.
Bicara mengenai sakit,bisakah kita membandingkan dengan yang pernah dialami nabi Ayub as.
Beliau menderita sakit yang sangat parah selama 16 tahun.
Anak-anaknya meninggal semua dan hartanya habis,tidak ada yang tersisa.
Tapi beliau tidak pernah meninggalkan sholat.
Sholat kalau sakit dan tidak bisa berdiri kita bisa melaksanakannya dengan duduk.
Duduk tidak mampu,boleh shoat sambil berbaring.
Tidak sanggup sholat berbaring dengan isyaratpun masih boleh.
Jadi apalagi alasan kita untuk meninggalkan sholat.

3.Merasa sudah Ganteng.
Ini mungkin terdengar agak klise.Tapi sesungguhnya banyak orang yang karena sudah merasa tampan,gagah,ganteng,cantik sehingga hal itu menyebabkan dia lalai untuk sholat.
Karena sibuknya dia menjual keketampanannya maka habislah waktunya untuk mengurusi hal itu.
Bicara mengenai ketampanan,dari dunia diciptakan sampai saat ini tidak ada orang yang akan melebihi tampannya nabi Yusuf as.

Kata sang Khotib,"Kalau ketampanan itu adalah 100,maka 65% diberikan Allah swt untuk nabi Yusuf as,34% dibagi-bagi untuk semua nabi-nabi yang lainnya dan sisanya yang 1% dibagi-bagi untuk seluruh umat manusia".
Bisakah kita membandingkan ketampanan kita dihadapan nabi Yusuf as?
Dan apakah beliau lalai dengan sholatnya?Tentu saja tidak.
Lalu mengapa kita yang hanya tampan pas-pasan saja sudah lupa dengan sholat?
Maukah kita dimasukan dalam kategori pertama yang menjadi teman setan?
Jawabannya tentu hanya ada didalam hati kita masing-masing.

Tapi bagi yang ingin mendapat dispensasi keringanan untuk tidak sholat,ada 2 kategori yang harus kita penuhi.
Kategori pertama adalah orang yang belum akil balik atau belum dewasa yang ditandai dengan belum pernah mimpi basah.
Kategori kedua adalah orang yang hilang ingatan atau gila.
Itulah orang-orang yang diberi keringanan untuk boleh tidak sholat.

Apakah kita mau dimasukkan dalam 2 kategori tersebut?Sekali lagi hanya diri kita sendiri dan Allah swt yang tahu.

SHOLAT JUMAT BERSAMA BAPAK WALIKOTA

Hari Jumat lagi,akupun malas ke kapal lagi.
Mana hari hujan dari pagi, komplit sudah alasan untuk malas ke kapal.
Maunya nyuci pakaian dulu. Sudah banyak pakaian kotor yang numpuk.
Tapi lagi-lagi malasnya bukan main.
Jadi habiskan waktu aja nunggu jam sholat sambil nonton tv.

Untung aja pas jam sholat hujannya reda.
Aku jalan kaki aja ke masjid karena memang dekat dari rumah.
Namanya Masjisd Shirothal Mustaqiem.
Aku pernah baca dikoran lokal,Masjid ini konon adalah masjid tertua di Samarinda.
Tapi tahun berdirinya aku sudah lupa.

Bangunannya sendiri terbuat dari kayu mulai dari atap sampai bangunan dasar.
Sejak dari pertama dibangun sampai sekarang sudah mengalami perbaikan dan perluasan bangunan fisik.
Tapi tetap mempertahankan bentuk asli dari awalnya.
Kapan-kapan aku harus menulis riwayat masjid ini.
Tapi sumber datanya dari mana ya?

Sampai di depan halaman masjid aku melihat kok banyak kendaraan dinas dan motor polisi.
Mungkin aja ada orang penting yang ikut sholat disini.
Kalau nggak ngapain sampai ada mobil dan motor patroli polisi yang mengawal.

Dugaanku memang betul.
Rupanya Walikota Samarinda,Bapak Drs.Achmad Amins MM yang datang untuk ikut sholat disini.
Menurut yang pernah aku baca beliau memang banyak membantu pemugaran masjid ini.
Dan kedatangan beliau kali ini juga sekalian menyerahkan bantuan Sound System untuk mesjid.
Begitu informasi yang aku dengar dari pengumuman panitia.

Semoga bantuan beliau bermanfaat untuk kemaslahatan masjid dan jamaahnya.
Dan semoga pula beliau selalu mendapat hidayah dan petunjuk dari Allah swt dalam menjalankan tugas-tugasnya. Amin!!!

ONHIRE

Hari ini sebenarnya aku malas kekapal.Kerjaan boleh dibilang sudah rampung semua.
Tinggal menunggu kapan ditelpon sama pencharter kapal bisa aja langsung meluncur ke Nubi/SPU.Lagipula ini hari Jumat,mumpung masih didarat sempat-sempatkan dulu sholat.Nanti kalau kapal sudah operasi susah kedarat,mana sempat lagi.

Tapi belum lagi jam 10.00 aku ditelpon Hendrik,Chieff Officer Equator 1.Dia lagi dikantor dan katanya,kapten atau aku harus kekantor untuk tandatangani surat Ohire dari pencharter.Berarti kapal sudah mau berangkat nih.

Aku telpon ke kapten ngasih tahu beritanya dan aku lagi yang disuruh kekantor buat tandatangani suratnya.Mau nggak mau harus cabut kesana.Tapi gimana ya,stempelnya ada dikapal sedangkan aku dirumah.
Ahhh.....,ada akal.Aku suruh aja Second Officer bawa motor jemput aku dirumah.Jadi aku dapat ojek gratis lagi.

Sampe dikantor Virly sudah nyodorin suratnya.Baca-baca sejenak langsung aja aku tandatangani suratnya.Statusnya Onhire hari ini juga.Itu artinya kapal harus berangkat ke GTS X/NUBI hari ini juga.Wah.....belum belanja apa-apa nih.Jangan-jangan odol sama sabun mandiku sudah habis.

Tapi ternyata informasi dari pak Iwan kapal belum berangkat hari ini.Cuaca dilaut masih kencang ombaknya.Betul juga,KM.Teratai Prima aja sampe tenggelam tanggal 11 Januari 2009 yang lalu.200 orang lebih penumpangnya masih dicari dilaut.Baru beberapa orang aja yang sudah ditemukan.Ada yang masih hidup,ada juga yang sudah jadi mayat.

Heran juga aku,kok kapal belum mau dioperasikan tapi sudah tandatangan Onhire.Kebiasaan selama ini adalah kapal disuruh berangkat dulu kelokasi kerja pemakai.Setelah sampai disana baru dibuatkan surat Onhire tanda kapal mulai dipakai kerja.Mungkin aja pencarternya takut kapal kita diserobot orang,jadi diikat duluan supaya nggak ada lagi yang bisa ambil selain dia.
Hmmm,boleh juga.